メルセデスベンツのメーカーであるダイムラーは、2030年までに400億ユーロ（470億ドル、約3,50,442ルピー）以上を投資して、全電気自動車市場でテスラに参入する準備を整える予定ですが、技術の変化により仕事の削減に。
現代の自動車の発明者は、電気自動車の将来に向けた戦略の概要を説明し、電気自動車（EV）の生産を増やす際に、パートナーと協力して8つのバッテリー工場を建設すると発表しました。
ドイツの高級自動車メーカーは、2025年以降、すべての新しい車両プラットフォームでEVのみが製造されるようになると付け加えました。
オラ・ケレニウス最高経営責任者（CEO）はロイター通信に対し、「私たちは本当にそれを目指しています...そして、すべてではないにしても、10年の終わりまでに支配的になりたいと思っています」とロイターに語り、従来の燃焼エンジン技術への支出は「ゼロに近い」と付け加えた。 「2025年までに。
しかし、今年後半にトラック部門をスピンオフする計画の一環としてメルセデス・ベンツに改名されるダイムラーは、化石燃料車の販売終了の厳しい期限を迎えることができなかった。
吉利が所有するボルボカーズのような一部の自動車メーカーは、2030年までにすべて電気を使用することを約束していますが、ゼネラルモーターズは、業界リーダーのテスラとのギャップを埋めようとしているため、2035年までに完全に電気を使用することを目指しています。