電気自動車市場における新規および既存の自動車メーカーの両方による投資の急増は、EVゴールドラッシュの探鉱者に高度に自動化されたピックとシャベルを供給する工場設備メーカーにとって大成功です。
ロボットやその他の工場設備のメーカーにとって良い時期は、米国の製造業の幅広い回復を反映しています。米国国勢調査局によると、2020年4月にCOVID後の3億6,180万ドル（約2,690ルピー）に下落した後、6月の新規注文は約5億600万ドルに急増しました。
EVの新興企業であるLucidGroup Incなどの企業の株式を新たに公開した投資家が資金を提供する新しい電気自動車工場は、需要を押し上げています。ステランティスが所有するサプライヤーであるコマウの電気自動車セグメントリーダーであるアンドリューロイド氏はインタビューで、「まだクライマックスに達しているかどうかはわからない。まだまだ先がある」と語った。 「今後18〜24か月で、大きな需要が発生するでしょう。」
テスラ社の成功によって推進されたEVセクターの成長は、ガソリン車の生産をサポートするために製造装置メーカーが行う通常の作業に加えて行われます。
LMC Automotiveによると、自動車メーカーは2019年から2025年にかけて、北米の工場に370億ドル（約2,75,146ルピー）以上を投資し、米国の17の新しい工場のうち15を投資する予定です。その支出の77％以上は、SUVまたはEVプロジェクトに向けられます。
機器プロバイダーは、ほぼ全容量を追加するために急いでいません。