出典：Adobe / Alexsandra Sova中国の最大の商業銀行のいくつかは、これまでのパイロットのコア機能から大きく離れて、ファンドや保険関連商品のデジタル元のユースケースを試験的に導入しようとしています。
中央中国人民銀行（PBoC）がパイロットを開始して以来、イニシアチブは店舗または公共交通ネットワークでのB2C支払いに焦点を合わせてきました。しかし、サウスチャイナ・モーニング・ポスト、交通銀行、中国建設銀行（CCB）ごとにトークンのは、低超えて」を使用する場合、拡張を「探検」に入札の一環として、「彼らはファンドマネージャーや保険会社で働いていると言います」 -毎日の小売支払いを評価します。」
中国の「四大銀行」の1つであるCCBは、金融データプロバイダーおよびメディアアウトレットの東方財富が運営するビジネスグループの一部である上海天台基金流通、および電子商取引の巨大なJDと協力していることを発表しました。このパートナーシップにより、デジタル元を保有するパイロット参加者はオンラインファンドへの投資を行うことができます。
一方、交通銀行は、提携している保険会社やファンドマネージャーをまだ指名していません。
同行の副総裁は、「通貨の開発と流動性を促進する義務」であると述べ、「デジタル元システムの高効率と安定した運用を確保するために多くの準備をした」と述べたと伝えられた。 。」
しかし、同じメディアは、「6月の時点で」、交通銀行がこれまでに630万のデジタル元取引をプラットフォームで行ったことを示す数字を指摘しました。これは合計387百万米ドルに相当します。
CCBは、パイロットが開始されて以来、2,850万のデジタル元取引（約29億米ドル相当）がシステムを通過したと述べています。
交通銀行は中国で最も古い銀行の1つであり、中王国で5番目に大きい銀行です。これはデジタル元パイロットプロジェクトの後発のようなものですが、ここ数ヶ月で最も活発なものの1つです。今月初めには、幸運な抽選の勝者がPBoCが発行したトークンをJD.comプラットフォームで使用できるようにすることを含む、JDとのデジタル元プレゼントイベントに参加しました。
今年の初め、交通銀行は、独自のデジタル元互換ウォレットに取り組んでいることを明らかにしました。これは、「ビッグ4」によるベータテストですでに発表された製品に匹敵します。
現在、少なくとも8つの銀行がパイロットに参加しています。上記に加えて、これらには、招商銀行、中信銀行、中国郵政儲蓄銀行、および残りの「ビッグ4」（中国工商銀行、中国農業銀行、および銀行）が含まれます。中国の）。