市場調査会社のJDパワーが火曜日に発表した新モデルの品質に関する最新の調査によると、スマートフォンを車両のインフォテインメントシステムに適切に接続する際の問題は、現在、消費者の間で最大の不満となっています。
全体として、JDパワーは、デジタル技術をより良く統合するための自動車メーカーによる長年の努力にもかかわらず、電子およびインフォテインメントシステムの誤動作が2021年の自動車、スポーツ多目的車およびピックアップトラックの米国のバイヤーからのトップ10の苦情のうちの6つの原因であると言います。
ステランティスNVのラムトラックブランドが初めてJDパワー初期品質調査のランキングをリードし、フランスとイタリアの自動車メーカーのダッジマッスルカーブランドが2位でした。トヨタ自動車の高級ブランドであり、パワーサーベイの定期優勝者であるレクサスは3位でした。研究の完全な結果はここにあります。
新しい初期品質調査は、自動車メーカーが自分の車を車輪付きのスマートフォンに変えようとするときに直面する課題を強調しています。
JDパワーの自動車品質担当副社長であるデイブ・サージェント氏はロイター通信に対し、機械的欠陥に関する苦情は概ね減少しているものの、複雑なダッシュボード画面、物理的なボリュームノブのないラジオ、そしてダッシュボードシステムソフトウェアとシームレスに接続できない電話で消費者の不満が続いていると語った。
2021年の回答者から報告された最大の問題は、スマートフォンが車内のAppleCarPlayまたはAndroidAutoソフトウェアにワイヤレスで接続できないことでした。これらのシステムは、車両のダッシュボードディスプレイでドライバーのスマートフォン画面をエミュレートすることになっています。