インドは、クリーンテクノロジー車の製造と輸出を促進するための改訂されたスキームの下で、5年間で自動車会社に約35億ドル（約25,735コア）のインセンティブを与えると、最新の提案を知っている2つの情報筋がロイターに語った。
政府の当初の計画は、主にガソリン技術を促進するために自動車メーカーと部品メーカーに約80億ドル（約58,830ルピー）を提供し、電気自動車（EV）に追加のメリットをもたらすことでした。
ロイター通信によると、この計画は、電気自動車と水素燃料自動車を製造する企業に焦点を当てるために書き直された。
割り当てが変更された理由はすぐには明らかではありませんでしたが、情報筋の1つは、焦点がクリーンで高度な技術に変わったため、インセンティブの対象となる企業は少なくなると述べました。
インドは、クリーンな自動車技術を、石油依存を減らし、主要都市の衰弱させる汚染を削減する戦略の中心であると同時に、パリ気候協定の下での排出量のコミットメントを満たしていると考えています。
国内の自動車メーカーであるタタモーターズは、インドで最大の電気自動車販売業者であり、ライバルのマヒンドラ＆マヒンドラとバイク会社のTVSモーターとヒーローがEV計画を強化しています。