これまで、Malvern Linkの製造現場で金属加工の見習いとして始めたモリスは、企業経営のあらゆるレベルで密接に関与してきました。より多くの車、より多くの投資、より多くの施設、より多くの人々、そして戦うための電化により、モリスは戦略的思考にもっと集中する必要があることを認めています。
モリスとフマロラの両方がサウスケンジントンのディーラーを訪れ、正式にはモーガンワークスロンドンと呼ばれ、ロンドンクラフトウィークを記念しました。モーガンは特別な展示を行い、手作業で仕上げられたオーダーメイドの工法の性質を披露しました。
会社の最高の職人の3人（張りのステフ、金属成形のマーシン、木工のウィル）が現場にいて、通常の製造プロセスから一時的に持ち上げられた部分的に完成した車に取り組んでいました。
トレーニングを受けたエンジニアであり、大手OEMと少量の高級メーカーの両方で30年のキャリアを持つフマロラは、会長としてモリスとの快適なパートナーシップを約束し、イタリア車に期待するものとはまったく異なる性格のようです。現在英国でイタリアが管理する会社を経営しているエグゼクティブ。彼は自分の強みを「国際的な露出」と「グローバル市場のダイナミクスの理解」として挙げています。
フィアット、FCA、アウディ、フェラーリ、ランボルギーニでの過去の仕事は通常、優れたマーケティング要素を持っていたフマロラは、次のように述べています。伝統は素晴らしいですが、モーガンをより冒険的なライフスタイルブランドにする機会もあります。私たちの所有者は私たちにこれを自分で言います。」
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