あなたのお金があなたに買うものは、他の目的のために設計されたものではなく、適切なレーシングカーです。ルマンのプロトタイプのようなカーボンファイバー製の浴槽と、運転中に文字通り気付かないダブルハローシステムがあります。唯一の方法は上を通過することですが、その後、車に乗り込み、非常に快適な運転位置を見つけます。
私の車は6回のオリンピック金メダリスト（LMP2ルマンドライバーは言うまでもなく）のクリスホイ卿によってレースされました。彼は私にいくつかの便利なヒントを教えてくれます。
「あなたはそれを好きになると思います」と彼は言います。 「それは本当にアクセスしやすい車です。トラックに入るときは、冷たいスリックタイヤを強く踏みすぎないでください。これらの1つがピットレーン出口で回転するのを見ました。」これは彼が意図したほど快適ではありません。
さらに悪いことに、私の最初のセッションでは、トラックはラップの周りでさまざまに濡れ、湿り、乾燥しています。これは、遭遇する可能性のある最も困難な状況です。完全に濡れているため、一貫性のあるトラックの方がはるかに簡単でした。
それでも、車はとても安心しているので、数周後、トラクションコントロールを巻き戻し、ドニントングランプリサーキット全体のタイトなターンからパワーアウトして、バックが緩み始めています。
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